Unele orase au servicii de inchiriere trotinete electrice, in timp ce altele le-au interzis direct. Cat de verzi si cat de sigure sunt trotinetele electrice? S-ar putea sa fi inceput sa le vezi mai mult pe strazi si in parcuri, alunecand pe langa casa ta cu un zumzet electric slab. Pe masura ce traficul este tot mai dens si oamenii evita transportul public, trotinetele electrice – trotinete stand-up, alimentate electric – devin din ce in ce mai populare.
Diminuarea ambuteiajelor a evidentiat importanta transportului individual, fara emisii, la distanta sociala, in timp ce guvernele incearca sa previna poluarea si utilizarea excesiva a masinilor. Trotinetele electrice sunt unele dintre cele mai populare mijloace de transport, iar in Romania pot fi cumparate cele mai bune modele de la smartbalance.ro. Desi ofera o optiune aparent distractiva si ecologica pentru calatorii scurte, o serie de intrebari despre siguranta si durabilitatea lor au aparut in ultimii doi ani facand ca relatia dintre oameni si trotinete sa fie una de love / hate.
E-scuterele sunt disponibile pentru cumparare privata de peste un deceniu, dar multe raman prohibitive. Astfel, au aparut modelele de inchiriat – care pot fi inchiriate cu minutul folosind o aplicatie pentru smartphone – pentru ca popularitatea lor sa creasca. In 2018, start-up-urile care inchiriau trotinete – Bird si Lime le-au introdus rapid in orasele din SUA (uneori fara permisiune). La scurt timp, companiile – impreuna cu o proliferare de alte start-up-uri, inclusiv Voi si Tier cu sediul in Europa – au inceput sa se extinda rapid in orase la nivel international.
Acum, sistemele de partajare a trotinetelor electronice sunt disponibile in peste 100 de orase, in cel putin 20 de tari, din Chile pana in Coreea de Sud si Noua Zeelanda – desi Europa si SUA continua sa domine in ceea ce priveste utilizarea. Cercetarile sugereaza ca pana in 2024, 4,6 milioane de e-scootere vor fi in functiune la nivel mondial, in crestere de la 774.000 in 2019.
Dar odata cu cresterea popularitatii e-scuterelor a venit si cresterea accidentelor conexe – unele dintre ele letale. Pe trotuare, trotinetele electronice prezinta pericole pentru pietoni si utilizatorii de scaune cu rotile – si in special pentru persoanele care sunt nevazatoare si cu vedere partiala. Dar utilizarea trotinetelor pe drumuri fara infrastructura suficienta, cum ar fi benzile pentru biciclete, este, de asemenea, riscanta, in special din cauza lipsei de reglementari. Chiar si atunci cand nu sunt folosite, trotinetele electronice pot fi periculoase: majoritatea serviciilor de partajare sunt fara docuri, ducand la abandonarea trotinetelor pe poteci, provocand obstructii. Masurile de reglementare si legislatie variaza la nivel international. In multe tari, sunt ilegale din punct de vedere tehnic. Pana de curand au fost si in Romania, dar in cele din urma, guvernul a anuntat trotinetele pot fi folosite legal. Intre timp, in Jakarta, Singapore si Shanghai, trotinetele sunt inca interzise pe drumuri si trotuare in intregime, in timp ce Parisul a interzis si parcarea lor pe trotuare. Alte orase au limite de viteza, restrictii privind numarul de trotinete de inchiriat sau reguli privind locul in care pot fi utilizate si parcate.
sursa:beintop.ro
