Uleiul moto gen Motul 10w40, este un accesoriu indispensabil pentru motocicleta ta, fara de care functionarea optima si procesul de lubrifiere a motorului nu ar fi posibile. Uleiul de motor, la fel ca in cazul celul pentru masina, cumoaste un proces de uzura extrem de rapid si necesita inlocuire imediata. In caz contrar, siguranta si viata motorului sunt puse in pericol, luand in calcul ca lipsa de lubrifiere a motorului il strica in timp.
Arderea uleiului moto se produce lent. O marca de ulei moto precum Motul 10w40 va fi mai rezistenta decat una mai putin cunoscuta, prin prisma faptului ca anumiti parametri ai lubrifiantului, precum vascozitatea si gelifierea, numarul total de baza si numarul acidic influenteaza performantele lubrifiantului.
In privinta vascozitatiii, se remarca faptul ca ingrosarea uleiului poate fi rezultatul unei cresteri anormale a temperaturii sau al unei stari avansate de oxidare a uleiului. Varsarea vascozitatii poate fi cauzata de dilutia combustibilului (pentru motoare cu combustie duala). Numarul total de baza reprezinta, la randul sau, rezerva de alcalinitate a uleiului. Aceasta rezerva este consumata deoarece neutralizeaza acizii formati in timpul arderii. In alta ordine de idei, in privinta numarului acidic, cresterea sa este rezultatul imbatranirii uleiului. Producatorii considera, in general, ca AN trebuie
sa ramana sub valoarea initiala a uleiului proaspat + 2,5 mgKOH / g.
De ce schimbam uleiul?
Pentru a alege tipul corespunzator de ulei pentru vehiculul dvs., trebuie sa intelegeti importanta compozitiei uleiului, a ratingului vascozitatii si tipurile de omologari. Unimotors ofera ocazia achizitiei uleiului moto 10w40 Motul online, fiind un site dedicate pasionatilor de motociclete!
Compozitia uleiului:
Lubrifiantii sunt fie sintetici, obtinuti cu ajutorul tehnologiei semi-sintetice sau minerali.
Cea mai mare parte a unui lubrifiant este compus din uleiuri de baza, in timp ce restul sunt aditivi pentru ulei care ajuta sa va protejati motorul impotriva uzurii si coroziunii si sa-l mentineti curat.
70% dintr-un lubrifiant este compus din uleiuri de baza, in timp ce restul de 30% sunt aditivi pentru ulei care ajuta la pastrarea temperaturii constante, racire, curatenie si lipsa coroziunii.
Evaluarea vascozitatii
Uleiul este evaluat si identificat prin vascozitatea acestuia, ceea ce determina capacitatea acestuia de a curge. Două tipuri de ulei sunt disponibile pe piata: ulei cu vascozitate unica si ulei multi-vascos. Aproape fiecare vehicul este proiectat sa functioneze cu ulei multi-vascos. Cu cat este mai mica cifra, cu atat este mai subtire uleiul moto si cu atat mai usor acesta curge. In uleiurile de 10W-30, de exemplu, cele două numere marcheaza faptul ca este un ulei cu mai multe vascozitati. 10W este un indice care se refera la modul in care fluxul de ulei curge la temperaturi scazute (in timpul iernii); 30 se refera la modul in care curge la temperaturi ridicate.
Lubrifiantii trebuie sa fie supusi unor teste pentru a fi omologate de organizatiile internationale.
In plus, fiecare OEM a emis propriile omologari, astfel incat trebuie sa verificati manualul masinii pentru a obtine recomandarea producatorilor in ceea ce priveste tipul si omologarile necesare.
Schimbarea periodica a uleiului de motor al motocicletei este necesara pentru a asigura functionarea corespunzatoare a motorului, precum si pentru a va asigura ca motorul vehiculului isi pastreaza calitatile cat mai mult posibil.
